一、甘肃是什么时候完成土地改革的？
1980年完成土地改革的。
二、甘肃省事业单位分类改革实施？
原则要求 坚持政事分开、事企分开,以社会功能为依据,合理划分现有事业单位类别;坚持根据职责和特点,细分从事公益服务事业单位;坚持实事求是,严格掌握标准,不以机构名称、经费来源、人员管理方式等作为分类依据;坚持分类指导,对不同类别事业单位实施不同的改革和管理办法。
三、兰投投资集团有限公司怎么样？
兰投投资集团有限公司很好很不错。
兰州投资（控股）有限公司成立于2013年12月26日，法定代表人冉海珍，注册资本50000万人民币，统一社会信用代码91620100085778814M。
兰州投资（控股）集团有限公司是兰州市委、市政府为进一步深化兰州市投融资体制改革，有效整合国有资产、资源、资金、资本，发挥政府投融资引导带动作用而组建的市属重点企业。
兰投控股作为进一步深化全市投融资体制改革的试点，兰投集团肩负市委、市政府授予的整合国有资产、促进国有资产保值增值的重要使命。 主要经营市政府重点项目投资、融资；国有股权（资产）经营管理；市政府重点项目投资决策咨询服务；土地一级整理。
四、甘肃省农业综合执法改革实施方案？
关于甘肃省农业综合执法改革实施方案是指为贯彻落实国家“放管服”改革精神，进一步优化农业执法管理服务，提高农业执法效率和水平，加强综合执法队伍建设，推进农业现代化建设和全面深化改革重要举措，甘肃省提出的农业综合执法改革的执行方案。
下面是关于该方案的主要内容和要点：
一、改革背景和理念：
甘肃省农业综合执法改革实施方案的背景是国家加强“放管服”改革和全面深化改革，以及农村、农业、农民等领域面临的新形势和新任务。改革理念是依法行政，突出问题导向，推进综合执法、信息化、标准化和专业化建设，以提高农业执法工作水平和服务能力。
二、改革目标和任务：
该方案明确了农业综合执法改革的总体目标和具体任务。总体目标是：
建立法律规范完备、权责清晰的农业综合执法管理体系，推进农业执法职能转变。
推进执法主体、执法方式和执法手段的综合创新，提高执法效率和效果。
完善信息化、标准化和专业化建设，构建农业综合执法体系。
推进综合执法队伍建设，提高执法人员素质。
具体任务包括：
统一规范农业执法机构设置，健全综合执法协调机制和信息共享机制。
推进“互联网+”与信息化手段应用，提高农业执法效率和审批便利化。
制定农业执法标准和规范化流程，提高工作质量和效能。
加强执法人员培训、选拔和考核，推进队伍专业化建设。
三、改革措施和保障：
该方案同时提出了一系列改革措施和保障措施，包括：
制定全面的农业行政执法和质量安全工作规划，实行绩效管理制度。
完善农业执法法规和制度体系，加强法律监督和执法督查。
推进信息化、标准化和专业化建设，建设综合服务平台和执法监管系统。
加强组织领导和维护执法队伍的正常运转，确保改革任务顺利完成。
总之，甘肃省农业综合执法改革实施方案涵盖了机构、制度、流程、队伍和技术等方面的改革内容，旨在提高农业执法效率和水平，促进农业现代化建设和全面深化改革的顺利进行。
五、甘肃省容错纠错机制实施细则全文？
第一条 为建立容错纠错机制，激励广大干部积极作为、勇于担当、迎难而上、开拓进取，根据相关指导意见和有关法律法规，结合审计实际，制定本办法。
第二条 容错纠错是指对单位和个人在推动发展、改革创新、维护稳定过程中，未能实现预期目标或出现偏差失误，但不违反法律法规和政策规定，勤勉尽责、未谋取私利的，不作负面评价，及时纠错改正，免除相关责任或从轻减轻处理。
第三条 实施容错纠错，必须贯彻落实“三个区分开来”重要思想，把干部在推进改革中因缺乏经验、先行先试出现的失误和错误，同明知故犯的违纪违法行为区分开来；把上级尚无明确限制的探索性实验中的失误和错误，同上级明令禁止后依然我行我素的违纪违法行为区分开来；把推动发展的无意过失，同为谋取私利的违纪违法行为区分开来。
第四条 容错纠错工作实行一事一议，坚持依纪依法、坚守底线，区别对待、宽严相济，旨在鼓励改革创新、支持干事创业、及时预防纠错。
第五条 本办法适用于全体干部职工。
第六条 容错纠错的实施主体为审计局党组。
第七条 贯彻落实“三个区分开来”重要思想，建立容错纠错机制，应遵循以下原则：
（一）支持实干、鼓励创新。坚持保护改革者、支持担当者的鲜明导向，努力营造鼓励创新、宽容失误的良好氛围，让党员干部卸下思想包袱、放开手脚干事。
（二）把握政策、区别对待。坚持“七看”标准，合理划定容错界限：
一看初衷，是出以公心还是源于私利，是为了单位整体利益及单位和职工合法利益，还是为本人、他人或者特定关系人谋取利益；
二看节点，是在党章党规党纪和国家法律法规尚未明令禁止前实施，还是明令禁止后有令不行、有禁不止；
三看方向，是符合中央、省、市、县决策部署，还是上有政策、下有对策，打折扣、做选择、搞变通；
四看程序，是履行程序还是破坏规则，是严格执行“三重一大”决策制度等程序，还是利用职权独断专行、搞暗箱操作；
五看缘由，是无心过失还是有心之过，是遵守党纪和法律前提下的工作失误还是明知故犯的违纪违法行为，是因不可抗力因素或经验不足而造成的失误或失败，还是主观故意、失职渎职等；
六看后果，是轻微负面影响，还是造成了不可挽回的严重危害；
七看处置，是积极主动采取措施消除影响或挽回损失，还是掩盖过失、知错不改。
（三）实事求是、客观公正。坚持辩证历史地看待和处理改革发展不同时期出现的不同问题，尊重发展历史，综合考虑问题发生的背景原因、动机目的、政策依据、性质后果等方面因素，认真甄别、准确研判、妥善处置，实现政治效果、社会效果和执纪效果的统一。
（四）严守底线、精准量纪。严守党纪“高压线”，认真贯彻落实《中国共产党纪律处分条例》《中国共产党问责条例》，正确辨别失误过失与违纪违法的情形，在支持和保护改革创新的同时，坚决惩治借改革创新之名徇私舞弊、贪污受贿、利益输送以及严重侵害职工群众利益等行为，坚决杜绝保护变庇护、宽容变纵容，保持监督执纪严、紧、硬。
第八条 按照“三个区分开来”要求，建立容错机制，容错必须同时具备以下条件：
（一）法律法规和纪律没有明令禁止，或法律法规虽没有明确规定，但符合党组决策部署精神的。
（二）经过民主决策程序，不是个人专断、一意孤行的。
（三）遵守廉洁从业规定，没有为自己、他人或其他组织谋取不当利益的。
（四）没有与其他组织或个人恶意串通，损害公共利益和他人正当利益的。
（五）主动纠错，及时挽回损失或消除不良影响的。
（六）未直接造成重大及以上安全质量责任事故和严重环境污染、生态破坏责任事故，或未引发严重群体上访事件的。
第九条 有下列情形之一的，经研究认定可以容错免责或减轻责任：
（一）在决策中严格执行了民主决策程序、“三重一大”决策制度等规定，充分评估和积极防控决策风险，进行探索性试验而出现失误的。
（二）在处置突发事件或执行其他急难险重任务中，出于担当尽责，紧急情况下临机决断，事后及时向党组织报告并按程序予以追认的。
（三）在依纪依法积极发展混合所有制的过程中，因经验不足工作出现偏差，尚未造成严重影响的。
（四）根据有关规定可以适用的其他情形。
第十条 对于认定不符合容错情形的，党组织应当及时给予解释答复，并依据《中国共产党纪律处分条例》和部门有关规定追究相关人员责任。
六、甘肃省人民政府的省政府组成部门？
省发展改革委 省教育厅 省科技厅 省工信委 省民委 省公安厅 省安全厅 省监察厅 省民政厅 省司法厅 省财政厅 省人社厅 省国土资源厅 省环保厅 省建设厅 省交通运输厅 省水利厅 省农牧厅 省林业厅 省商务厅 省文化厅 省卫生厅 省人口委 省审计厅 省政府外事办 兰州市政府 天水市政府 嘉峪关市政府 武威市政府 金昌市政府 酒泉市政府 张掖市政府 庆阳市政府 平凉市政府 白银市政府 定西市政府 陇南市政府 临夏州政府 甘南州政府
七、甘肃三个对标四项行动指的什么？
甘肃三个对标四项行动指的是甘肃省政府对接国家“四个全面”战略，实施“三个对标四项行动”计划。其中，“三个对标”分别是对标全国经济社会发展水平、对标全国生态文明建设水平、对标全国民生保障水平；“四项行动”则包括推进供给侧结构性改革、推进创新驱动发展、推进乡村振兴战略、推进人才强省战略。这些行动旨在促进甘肃经济社会的全面发展和提升人民生活水平。
八、甘肃关于促进道路客运行业转型升级的指导意见？
为贯彻落实甘肃省政府有关促进经济稳中有进推动高质量发展的政策措施要求，加快推进全省道路客运行业转型升级，甘肃省交通运输厅、甘肃省公安厅印发《关于促进道路客运行业转型升级的指导意见》（以下简称《意见》），对全省深入推动道路客运发展提出了总体目标和详细要求。
《意见》明确，要坚持融合发展，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，鼓励通过资本运作、技术合作、管理协作、拓展经营等形式开展全方位融合发展。要坚持创新共享，充分运用网络化、信息化、智能化等手段，提供差异化、多元化服务，满足群众个性化出行需求。要坚持包容开放，探索放宽定制客运经营主体和车型限制，支持新业态、新模式发展。要坚持稳步推进，以点带面，循序渐进，逐步扩大道路客运改革试点，推动道路客运行业转型升级。
《意见》指出，要加快推进全省道路客运行业转型升级，持续提升行业服务能力。其中从引导发挥道路客运市场主体作用、大力推动定制客运全面发展、提升客运综合服务能力等方面给出了具体意见。
《意见》鼓励道路客运企业加强市场资源整合，着力推进市域、县域范围内经营主体重组，引导社会资本参与道路客运服务、站场建设。引导班车客运经营者在许可的客运班线车辆数量范围内，自主调配符合车辆类型等级要求的自有客车开展经营。鼓励同线路相关经营者平等协商、自主确定车型结构和投放数量。
《意见》鼓励道路客运经营者或取得道路客运许可的社会力量开展定制客运。放宽定制客运经营主体和准入车型，适度发展符合条件的5座乘用车参与定制客运。简化定制客运审批程序，班车客运经营者开展定制客运的，实施定制客运备案制管理，鼓励采取多种定制客运组织模式，探索定制客运与传统班线客运结合的优化模式。
《意见》鼓励客运企业积极引导并规范开展通勤班车（包车）、旅游客运专线、机场或高铁快线、商务快客、短途驳载、景区微循环客运专线等定制服务、特色业务，积极探索满足不同时段、不同层次需求的旅游客运新模式，优先在省内推广使用电子包车标志牌。积极推进农村客运公交化改造，大力推动公交化运营的客运班线向乡镇及全域延伸，并享受城市公共交通扶持、优惠政策。
《意见》支持客运枢纽（客运站）向城市综合体转型，统筹枢纽地上地下空间复合利用。在满足汽车客运站基本服务功能基础上，拓展游客集散、车辆租赁、商务会展等功能，布局新能源充电桩建设，促进交通与关联消费产业集聚发展。加快推进交旅融合，在旅游景区、旅游度假区、旅游休闲街区和城市公共交通枢纽、地铁口、商旅酒店等客流集散地设立停靠站点，提供上下客、车票代售、行李寄存托运和安检等配套服务。整合站点资源，推动公交站点资源向定制客运车辆开放共享，允许大中型定制客运车辆使用公交专用道通行。
《意见》认为对农村偏远地区和实行预约响应方式兜底的建制村，除鼓励开展定制客运外，还可发展以共享、绿色发展理念为基础的农村客运互助出行模式。鼓励农村客运实施区域化经营，只许可线路、不固定车辆，推广农村客运经济适用车型，农村预约、定制服务可放宽使用5座乘用车，在具备试点条件的县区开展农村客运经营模式创新试点工作。
《意见》的印发为进一步推动运输结构调整和运输组织模式创新，释放道路运输市场主体活力，发挥道路客运机动灵活的比较优势，满足群众多样化、个性化出行需求，盘活道路客运场站资源，全面提升道路客运发展质量和服务效能以及社会经济发展提供了有力支撑。
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