一、船舶的优先权是什么
船舶优先权，是指特定海事债权人依法享有的、当债务人不履行或不能履行债务时，以船舶为标的的对担保物优先受偿的权利。海商法赋予海事债权人的一项特权。根据中国《海商法》规定，享有船舶优先权的海事请求人，可向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出对海事请求的船舶享有优先受偿的权利，并规定优先权的标的是包括属具的船舶。
二、关于跑船的事?
第一个问题：跑商船，尤其是远洋商船，一般至少需要大专以上文凭，因为跑远洋时英语非常重要；
第二个问题：当然需要培训，其中包括GMDSS、雷达与ARPA、船舶电台操作、精通急救、船舶救生、水手工艺等等，这些通过之后就可以拿到海事局要求的相关证书（通常说的四小证），到最后还需要参加海事局组织的全国船员统一考试，获取一个成绩通知单（通常说的白票）；
第三个问题：获得上述所要求的所有证书之后找工作就是非常容易的事了，一般可通过培训单位或者所读院校招聘会找到船公司，你也可以在网上投简历，这种方法成功率也非常高，总之，船员在现在的航运市场中没有失业的，只要你愿意献身远洋事业；
第四个问题：船员待遇不错，尤其是远洋船员，大公司可能要少点，三副基本都在1800美金左右，刚毕业没有这么多，需要实习18个月（海龄），实习工资很少，在200——300美金之间，小公司可能多点，当然没有大公司管理规范，也没有在大公司学的东西多；
至于你的最后一个问题，跑船是非常辛苦的，我所说的辛苦并不是身体上的辛苦，而是心理上的，你要整天面临孤独和枯燥。
希望我的回答你能满意！
三、关于船舶的一些问题
按照吨位丈量规范丈量所得的船舶内部容积，以吨位表示。一吨位等于100立方英尺（或2.83立方米）。船舶吨位用于船舶登记，所以又称登记吨位。
丈量计算方法 15世纪在英法之间有很多商船从事酒的贸易。英国人为便于课税，曾以一定规格的装酒桶桶数表示船舶吨位数。19世纪40年代提出了总吨位和净吨位概念。1854年英国商船法采用G.摩逊提出的按辛普森积分法则计算船舶容积的丈量方法。摩逊用他的方法丈量了当时英国拥有的商船，得到以立方英尺表示的船舶总吨位，再从总吨位中减去不赢利的空间得到有效的载货容积，并将其与这些船舶按旧的丈量方法得到的净吨位相比较,得到98.22立方英尺相当于一吨位。为便于计算起见,取100立方英尺为一吨位。从此世界各个国家和地区都以英国的方法为基础，制订或修订各自的“船舶吨位丈量规则”。采用公制的国家以2.83立方米为一吨位,近似于100立方英尺。由于各国所订“船舶吨位丈量规则”不同,同一艘船按不同的规则丈量,结果就不相同。政府间海事协商组织（现国际海事组织,IMO）1969年举行的大会制定了《1969年国际船舶吨位丈量公约》。公约附则规定了船舶总吨位和净吨位计算公式，改革了原来繁复的丈量方法。未参加公约的国家和地区，仍用与公约不同的规则丈量船舶吨位。中华人民共和国船舶检验局于1959年1月1日颁布了《船舶吨位丈量规范》。以后，按照《1969年国际船舶吨位丈量公约》，又颁布了新的《船舶吨位丈量规范》。
想知道船舶自重很简单 看船舶证书上得轻排水量
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。
（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。
四、你好！我想咨询一下港务费是怎么收取的？像油船清油污！是进港装
根据国家物价局、财政部[1992]价费字191号文件，船舶每进港或出港一次，均以船舶净吨（拖轮马力）为单位征收船舶港务费。油船清油污，如是港内作业，需按每月每净吨（马力）3元征收港务费。船舶无发生装货行为不征船舶港务费。
