一、公路使用的城镇土地使用税是多少
题中的情况，不交纳城镇土地使用税和房产税，但是应当交纳耕地占用税。 耕地占用税的具体规定如下：
1．纳税人 耕地占用税的纳税人包括占用耕地建房或者从事其他非农业建设的各类企业、单位、个体经营者和其他个人（一般不包括外商投资企业、外国企业和外国人）。
2．征税范围和税额标准 耕地占用税的征税范围包括国家所有和集体所有的、用于种植农作物的土地，也包括新开荒地、休闲地、轮歇地、草田轮作地。 耕地占用税根据不同地区人均占有耕地的数量和当地经济发展状况实行有地区差别的幅度税额标准，每平方米应税土地的税额标准如下：以县级行政区域为单位（下同），人均耕地在1亩以下的地区，2～10；人均耕地超过1亩至2亩的地区，1.6～8元；人均耕地超过2亩至3亩的地区，1.3～6.5元；人均耕地超过3亩的地区，1～5元。经济特区、经济技术开发区和经济发达、人均耕地特别少的地区，适用税额标准可以适当提高。 为了协调各地区的税额标准，避免毗领地区税额标准差别过大，财政部分别核定了各省、自治区、直辖市的平均税额标准，每平方米从2.5元到9元不等。 3．计税方法 耕地占用税以纳税人实际占用的耕地面积为计税依据，按照规定的适用税额标准一次性征收。应纳税额计算公式： 应纳税额=纳税人实际占用的耕地面积×适用税额标准 4．主要免税、减税规定 （1）军事设施用地；铁路、机场用地；学校、医院用地；农田水利设施用地；农村居民搬迁，原宅基地恢复耕种，并且新建住宅用地不超过原宅基地的；安置水库移民、灾民、难民建用地、可以免税。 （2）农村居民新建住宅用地；农村革命烈士家属、革命残疾军人、鳏寡孤独和革命老根据地、少数民族地区、边远贫困山区生活困难的农户，在规定用地标准以内新建住宅，纳税确有困难的；民政部门举办的安置残疾人员就业的福利工厂；公路建设用地，可以减免或者免税。 具体情况，可咨询当地主管财税机关。
二、公路用地属于
门前，屋后及屋子周边的空地，也包括宅基地本身所占用的地方，都属于村集体的土地，所有权归集体。
由于历史遗留，及过去土地政策不明确等原因，村民对集体分给自己的宅基地上建造附着物（房屋）及附着物周围（房屋前后左右），拥有自己的使用权。也就是说，空地上村民有使用权，但没有所有权，最终所有权归集体。三、公路用地土地使用税
一般情况下建筑安装行业在开票之前都会让你叫交3%的营业税费，包括为营业税3%，城建税5%，教育费附加3%，地方教育费附加2%，当然有些地级市的城建税税率为7%，所以营业税费也会为为3.36%。
2015年开始在异地进行施工的企业都要在项目所在地缴纳个人所得税，需要根据项目部人员工资表到实际劳务所在地的地方局每月缴纳个人所得税，不然就按照发票金额缴纳6‰个人所得税 。
四、公路土地使用费
地方道路费？ 100章 103-1 临时道路修建、养护与拆除（包括原道路的养护费） 直接做计量单子，按百分比计量拿钱，
五、公路用地和城镇道路用地区别
有区别！
国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离)，如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。
按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米，路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-2.5米。
高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道,宽度保持通畅公路。高速车道宽度是3.75米。1、紧急停车带是2.5米；2、中央隔离带是1米；3、高速公路是指可以满足小客车交通流量为25000辆以上、特供汽车分道快速行驶、并全都操纵出入的公路。
道路宽度在城市规划建设中指的是只包含车道与人行道宽度，不包括人行道外边只沿街的城市绿化等占地宽度，主要是由交通流量来决定。不包括路沿石宽度。
高速公路应该标注车道的行车速度，最高时速不可以高于每个小时120Km，最低车速不可以低于每个小时60Km；在高速公路上行车的小型载客汽车最高时速不可以高于每个小时120Km，其它机动车不可以高于每个小时100Km，摩托车不可以高于每个小时80Km。
