燃油税的征收标准是多少

一、燃油税的征收标准是多少

肯定超过以前的费用

汽油消费税提高到每升1元，柴油消费税提高到每升0.8元，养路费等六项收费同时取消

取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，并逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。

同时在不提高现行成品油价格的前提下，将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其他成品油单位税额相应提高。

这次调整税额形成的成品油消费税收入主要用于替代公路养路费等六项收费的支出，补助各地取消已审批的政府还贷二级公路收费，并对种粮农民、部分困难群体和公益性行业给予必要扶持。

二、销售汽柴油还交消费税吗?

不交消费税。

消费税在生产环节缴纳。

需要缴纳增值税、城建税、教育费附加、所得税

增值税税率17%（一般纳税人），应缴增值税=（1500-1000）*17%=85元

城建税是增值税的7%、教育费附加是增值税的3%，所得税是利润的25%

总计税负大约为每吨100多元，

如果是小规模纳税人，税负为每吨500元左右。

三、燃油税是什么啊？

燃油税是指政府对燃油、燃气在生产、销售或零售环节征收的专项性质的税收。目前，世界上130多个国家和地区开征了燃油税。征收方式分为价内税和价外税两种。大部分国家的燃油税为中央和地方共享，我国拟议中的燃油税属于“费改税”的一部分。总的改革方向是，对汽油、柴油和燃气开征燃油税，以取代养路费、公路客运附加费、公路运输管理费等相关规费，同时取消涉及交通运输和车辆的各种不合法、不合理收费，并保留少量必要的规费，实行规范化管理。其意义在于：一是可从根本上治理公路“三乱”，促进社会公平，充分体现“多用路多负担，少用路少负担”的原则；二是有利于促进节能技术研发，节约资源，减少环境污染；三是使道路建设和维护获得稳定的资金来源，促进交通运输事业的发展。

四、同时生产销售两种汽油如何缴纳消费税

国家税务总局《关于加强成品油消费税征收管理有关问题的通知

》（国税函[2008]1072号）规定，

纳税人既生产销售汽油又生产销售乙醇汽油的，应分别核算。未分别核算的，生产销售的乙醇汽油不得按照生产乙醇汽油所耗用的汽油数量申报纳税，一律按照乙醇汽油的销售数量征收消费税。

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